Uthyrning

Båt

Du kan även välja att hyra någon av våra båtar och t.ex. fiska, åka vattenskidor eller utforska norrlandskusten på egen hand. Båtarna vi hyr ut är styrpulpetbåtar, d.v.s. båtar med ratt i olika storlekar. Höga Kusten är den perfekta platsen att köra båt på om man är ovan. Området är känt för sina stora djup och man kör mycket sällan på grund. Du kan enkelt på vår hemsida välja vilken båt som du önskar hyra. När du bestämt dig för en båt bokar du enkelt denna via mail eller telefon. Vi hyr även ut fullt ställbar båttrailer, utombordsmotorer och vattenskidor.

Priser inkl. moms

Båt Ryds (utan motor) Päijän (utan motor) Ryds (med motor) Päijän (med motor) Snäckan Flipper Örnvik Nordanvind (40 hk) Nordanvind (65 hk)

Timpris 100 kr 100 kr 150 kr 150 kr 200 kr 250 kr 300 kr 350 kr 400 kr

Halvdag (5h) 200 kr 200 kr 350 kr 350 kr 450 kr 550 kr 800 kr 1000 kr 1100 kr

Heldag (10h) 350 kr 350 kr 550 kr 550 kr 650 kr 850 kr 1100 kr 1400 kr 1550 kr

Helg (lör-sön) 500 kr 500 kr 750 kr 750 kr 850 kr 1300 kr 1600 kr 2100 kr 2300 kr

Vecka 650 kr 650 kr 1000 kr 1000 kr 1200 kr 2700 kr 3500 kr 4500 kr 4800 kr

Thule Trailer

Behöver du en båtvagn för att ta upp eller lägga i båten i sommarstugan? Har du kanske nyss köpt en båt utan trailer som du ska ta hem? Eller har du en 30-vagn och vill köra lite fortare?
Se dig om i Sverige genom att traila din egen eller någon av våra båtar till t.ex. Stockholms skärgård, Mälaren, Vänern, Vättern, Storsjön, Västkusten, Göta kanal eller Norrlands vackra kustband.

Modell: Fogelsta 1308
Totalvikt: 1300 kg.
Lastvikt: 940 kg.
Båtlängd: ca 3,7-6,6 m.
Självjusterande vagn med dubbla vaggor
Registrerad vagn som kan köras i 80 km/h.

Trailern ställer in sig efter båten och fördelar trycket på rätt ställen. Den ger en säker resa både för dig och dina medtrafikanter.

Utombordsmotor

Har du en roddbåt och tröttnat på att ro? Vill du hyra båtmotor och testa hur din båt beter sig med motor innan du köper en? Hyr en av våra motorer och slipp inköpskostnad, service och konservering av en egen.

Suzuki 4hk
Kort rigg
Fram, neutral och back
Styrning med rorkult (gasen och styrningen sitter på motorn)

Lätt och enkel att bära med sig. Encylindrig motor som passar bra till båtar med kort rigg. Väldigt bränslesnål. Passar bra bl.a. fiske med drag.

Mercury 4hk
Kort rigg
Fram, neutral och back
Styrning med rorkult
Lätt och enkel att bära med sig. Encylindrig tvåtaktare som passar bra till båtar med kort rigg. Väldigt bränslesnål.

Tohatsu 4hk
Kort rigg
Fram, neutral och back
Styrning med rorkult
Lätt och enkel att bära med sig. Encylindrig tvåtaktare som passar bra till båtar med kort rigg. Väldigt bränslesnål.

Monark 7,5hk
Kort rigg
Styrning med rorkult

Utombordsmotor av äldre modell som passar bra till båtar med kort rigg. Blocket är tvåcylindrigt och motorn är en tvåtaktare. Den ger en lämplig fart för fiske med drag. 

Johnson 8hk
Extra lång rigg
Fram, neutral och back
Styrning med rorkult

Tvåcylindrig utombordsmotor som passar bra till båtar med lång rigg. Den ger en lämplig fart för fiske med drag. Passar även för segelbåt.

 

Vattenskidor

Passa på att hyra vattenskidor i samband med att hyra en båt. De flesta av våra båtar går fint att köra vattenskidor med. Lina ingår naturligtvis i priset. Skidorna är ställbara och passar de flesta vuxna fotstorlekarna (ca 36-46). Om du hyr vattenskidor samtidigt som du hyr en av våra båtar får du dem till halva priset.

 

Thule trailer Suzuki 4hk Mercury 4hk Tohatsu 4hk Monark 7,5hk Johnson 8hk Vattenskidor

Timpris 250 kr 150 kr 150 kr 150 kr 150 kr 200 kr 100 kr

Halvdag (5h) 400 kr 300 kr 300 kr 300 kr 300 kr 350 kr 180 kr

Heldag (10h) 600 kr 400 kr 400 kr 400 kr 400 kr 450 kr 220 kr

Helg (lör-sön) 900 kr 600 kr 600 kr 600 kr 600 kr 650 kr 300 kr

Vecka 1800 kr 900 kr 900 kr 900 kr 900 kr 950 kr 600 kr

 

Hyresvillkor

Hyra båt

I priserna ingår flytvästar, rep, ankare åror och sjökort. Bensin tillkommer. Alla båtar är helförsäkrade under hyresperioden. Detta ingår i hyran. Båten skall återlämnas i samma skick som när du fick den. Annars står du som hyresman för självrisk och eventuella övriga kostnader. Du är ansvarig för båten under hela hyrestiden och att den framförs i enlighet med gällande sjöfartsregler. Du bör kunna hantera den båt som du tänker hyra (detta kan vi hjälpa till med). Uppgiftslämnande av personnummer på hyrestagaren är obligatoriskt vid bokning. Om bokningen sker av privatperson gäller förskottsbetalning till vårt bankkonto, eller kontant betalning på plats. En depositionsavgift på 1500 kr tillkommer på hyrespriset och återbetalas vid återlämnandet av båten förutsatt att inget skadats eller saknas.

Övrig hyra

Trailern är helförsäkrade under hyresperioden. Detta ingår i hyran. Alla hyresobjekt skall återlämnas i samma skick som när du fick dem. Annars står du som hyresman för självrisk och eventuella övriga kostnader. Du är ansvarig för objektet under hela hyrestiden och att den framförs i enlighet med gällande trafik- och sjöfartsregler. Du bör kunna hantera objektet som du tänker hyra (detta kan vi hjälpa till med). Uppgiftslämnande av personnummer på hyrestagaren är obligatoriskt vid bokning. Om bokningen sker av privatperson gäller förskottsbetalning till vårt bankkonto, eller kontant betalning på plats. En depositionsavgift på 1000 kr tillkommer på hyrespriset av trailern och återbetalas vid återlämnandet, förutsatt att inget skadats eller saknas.

 

Bra att tänka på:

Sjövettsreglerna

• Se till att båten är sjöduglig och att god ordning råder ombord!

• Ha alltid nödvändig säkerhetsutrustning med ombord! Kom ihåg: flytväst åt alla ombord. Och den ska vara på!

• Ge dig inte ut på större vatten än båten är lämpad för!

• Tala alltid om ditt färdmål och studera noga färdvägen. Om du ändrar färdmål, meddela hem!

• Det är din plikt att känna till de regler som gäller på sjön. Alkohol och båtliv hör inte ihop.

• Överlasta inte båten, och sitt i båten!

• Håll alltid god utkik! Var försiktig med farten!

• Lyssna på väderleksutsikterna. är de dåliga, stanna hemma – är du redan till sjöss, sök lä eller närmaste hamn!

• Om båten kantrar men flyter, stanna kvar vid den! Du är säkrare där än om du simmar mot land.

 

Väjningsregler

Allt för ofta ser man båtförare som inte känner till reglerna som gäller på sjön. Vissa tror sig ha förkörsrätt eftersom de har en större båt. Andra igen vet inte att reglerna också gäller på vattenområdena utanför farlederna. Det finns också seglare som tror att en motorbåt ska väja för en segelbåt, även om segelbåten kör med motor. Det finns dock klara väjningsregler till sjöss som skall följas för en säker båttrafik.

Omkörande båt väjer för den båt som körs om Omkörningen kan göras från den sida som bedöms vara säkrare. På sjön gäller inte regeln att man skall köra om från vänster som på landsvägen. Den som kör om skall också beakta hur vågsvallet som uppkommer inverkar på den andra båten. Ofta måste den båt som körs om ändra sin kurs så att den möter vågorna från den omkörande båten framifrån; svallvågor i sidled kan få båten att gunga drastiskt.

Då två motorbåtar närmar sig stäv mot stäv Då två motorbåtar närmar sig varandra från motsatt riktning väjer bägge till höger. I allmänhet skall man köra längs farledens högra sida. Då kan möten ske smidigt och säkert.

Då två motorbåtar ligger på skärande kurs Då två motorbåtar ligger på skärande kurs är den båt som kommer från vänster väjningsskyldig, precis som i vägtrafiken. Om möjligt skall den som kommer från vänster väja akteröver för den som kommer från höger. Väjningen kan utföras till exempel genom att ändra båtens fart och kurs.

Då en motorbåt och segelbåt möts En motorbåt skall väja för en segelbåt oberoende av det håll den kommer ifrån. En segelbåt som tar sig fram med motor betraktas som en motorbåt och har inga specialrättigheter i förhållande till andra båtar. En segelbåt som kör med motor räknas som motorbåt.   Då två segelbåtar möts Den segelbåt som har vinden in på babords sida väjer för den som har vinden på styrbords sida. Om segelbåtarna har vinden in på samma sida väjer den som är i lovart.

Då ett fartyg och en båt möts          Enligt sjövägsreglerna skall en båt väja för ett fartyg vars säkra framförande begränsas av dess djupgående. Båtföraren bör alltid undvika snäva möten med fartyg. Om ett fartyg blir tvunget att göra snabba väjningsrörelser eller ändra farten, kan det lätt ge upphov till allvarliga risksituationer.

 

Farleder och utprickning

Tack vare pilen i sjökortet ser du lätt på vilken sida du skall ha gröna och röda prickar när du går i en farled. Vid byte av farled måste man dock vara extra uppmärksam, den nya utmärkningen kan ha en annan huvudriktning och man måste ”byta” färg på prickarna. Det krävs att man är uppmärksam och noggrant följer med i kortet.

Tänk på att en rak linje mellan prickarna inte nödvändigtvis leder klart från grund. Gå inte heller för tätt inpå en prick – den kan ha drivit in över grundet.

Farledsmärken
Farleder markeras med sidomärken (lateralmärken). Röda babords- och gröna styrbordsmärken. Utmärkningens huvudriktning anges i sjökortet.

Mitten av farled, trafikseparering och angöringspunkt markeras med mittleds-märken målade i rött och vitt försedda med klotformigt topptecken.

 

 

 

 

Hindermärken
Fritt liggande grund markeras med väderstrecksmärken (kardinalmärken) målade i svart och gult försedda med dubbla triangulära topptecken. Väderstrecksmärken kan även före-komma i en farled, t ex för att markera en farledsförgrening eller kanten på ett utsträckt grund.

Speciella objekt och områden, bl a vissa rörledningar, muddertippningsområden och liknande markeras med specialmärken målade i gult försedda med kryssformat topptecken.

 

 

Förtöjning
Lyft upp motorn och ro in sista biten till land för att minska risken för propellerskador.
Låt någon gå fram till fören och hålla koll så att båten inte går emot stenar eller annat på botten.
Där sjögång och svall förekommer bör mindre båtar, särskilt de med tunga utombordsmotorer, förtöjas med fören mot den mest besvärande vindriktningen. Risken minskar då för överspolning och sjunkning.
Vid förtöjning vid boj ska repet vara spänt för undvika att båten vandrar i sidled.
Ankra alltid för storm!

Ankare
Vid ankring på svaj får båten inte lämnas utan tillsyn. Vid all användning av ankare måste du förvissa dig om att sjöbotten ger gott ankarfäste, att ankarlinan/kättingen är tillräckligt lång (helst 5 x djupet) samt att ankaret fäster i botten. Sänk gärna linan med en blytyngd. Känn efter att ankaret sitter fast genom att dra i linan. 
Ligg helst fri från andra båtar. Du vet inte om de har samma säkra ankarfäste som Du. Lägg alltid ut fendrar.
Ankring på svaj där utrymme finns och förhållandena är bra kan ge större säkerhet än om båten är landförtöjd.
Håll ankarlinan borta från propeller och motor. När du ska ut på vattnet igen drar du dig mot ankaret med hjälp av linan.

Längs brygga, kaj eller annan båt
Vid en tillfällig förtöjning krävs förutseende och gott omdöme. Båten skall vara väl avfendrad och förtöjningarna lagda så att rörelser i långskeppsriktningen begränsas. Förtöj inte längs en kaj/brygga om det finns risk för svall eller ändrat vattenstånd.

I natthamn
Försök finna en plats som ger lä för vind och sjö i så många riktningar som möjligt.
Förlita Dig inte på bara en bergkil - använd minst två.

Vid bommar
Bind fast båten både bak och fram vid bommarna. Repen ska vara lite slakt så att båten får röra sig lite. Korsande rep bak och fram gör att båten ligger stabilare.

 

Naturskydd
Bra sätt att visa hänsyn på:

• Bryt inte grenar från träd och buskar.

• Respektera andra människors anspråk på ostördhet och avkoppling.

• Elda inte om det finns risk för brand eller skada på berghällar, mark eller växtlighet.

• Ta med dina sopor hem eller kasta dem i sopmajor - släng inte avfall vattnet.

 

Sjötermer

Ankare En tyngd som sänks till botten för att båten ska ligga still.

Babord Båtens vänstra sida när du står vänd mot fören. Markeras med röd färg.

Distans Kallas avstånden till sjöss. En nautisk mil (en s.k. distansminut) är 1852 meter.

Fender Ett skydd av plast eller gummi som man hänger på båten.

Förtöja Att "göra fast" en båt.

Gira Att svänga undan med båten.

Knop Farten på sjön mäts i knop. En knop är en distansminut per timme.

Kurs Den färdriktning båten har.

Köl Båtens botten.

Lovart Den sidan vinden kommer ifrån.

Lanternor Lampor som man måste ha tända under mörker.

Navigera Att söka rätt kurs och hålla reda på var man befinner sig. Det gör man med hjälp av sjökort och kompass.

Ombord Säger man om allt som befinner sig i och på båten.

Reling Kanten mellan båtens sida och däck.

Rorkult Pinnen eller tvärslån som man vrider rodret med.

Sjökort En karta för sjöbruk som visar vattendjup, utprickning m m.

Styrbord Båtens högra sida när du står vänd mot fören. Markeras med grön färg.

 

Vindskala

Vind (m/s)	Benämning	Hur ser sjön ut
0	Stiltje	Spegelblank
1	Bris	Små krusningar på ytan
3	Lätt Bris	Korta småvågor som inte bryts
4	God Bris	Vågkammarna börjar skummas
6	Frisk Bris	Längre vågor, ofta vita skumkammar
8	Styv Bris	Vågorna är mer utpräglade och långa, vita skumkammar överallt
11	Hård Bris	Höga vågor bildas, skumkammarna breder ut sig över större ytor
14	Kuling	Sjön tornar upp sig och bryter, skummet ordnar upp sig i strimmor i vindens riktning
18	Hård Kuling	Vågbergens längd och höjd är betydande, skummet lägger sig i tätare strimmor
21	Halvstorm	Som ovan
25	Storm	Höga vågberg med jämna brottsjöar, havsytan verkar i stort sett vit av skum
29	Svår storm	Fartyg i sikte försvinner bakom vågorna, havsytan är täckt av vitt skum som uppfyller luften
34	Orkan	Som ovan fast lite värre